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中策展國網/中國發展門戶網訊 近日，由中交二航局承建的廣西蒼AR擴增實境容人形立牌潯江大橋南岸錨碇全部澆筑完成，VR虛擬實境為大橋主纜施工奠定了堅實基礎。
作為蒼梧至容縣舞臺背板高速開幕活動公人形立牌路控制性工程，蒼容潯江大橋是世界最大跨徑獨柱式三塔空間纜懸索橋，也是國內首次采用樁墻組合結構錨碇基礎的懸索橋，全長1688米，兩個主跨均為520米，三座主塔均采用中央獨塔設計，中塔高108.9米，邊塔高108.8米舞臺背板，南北FRP岸各設置2個分離式錨碇。本次澆筑完成的南錨碇右幅平面尺寸為長33米、寬18米，整個錨碇錨體澆筑混凝土總方量4088立方米。
大橋錨碇基礎是國內首次采用大直徑樁+玖陽視覺銑接頭的結構形式，相比傳統懸索橋錨碇基礎節省了大體量的土方開挖和混凝土回填，對比同類型橋梁可節約混凝土36000VR虛擬實境余方。錨碇設計過奇藝果影像程中提出了參展樁基和銑接經典大圖頭垂包裝盒直度1/400的精度要求，遠高于常規樁基1/100的規范值，由于錨碇基礎下伏巖層軟硬層疊，進一步加大了基礎施工難度，二航局項目團隊通過精細把控、逐級逐層測量，最終實現設計目標。
建設平面設計過程中，南錨碇現場采用智能化手段，提升安全管理水平，通過安裝“安全小喇玖陽視覺叭”，設置安全溫馨提示語，提醒施工人員規范穿戴防護用品；設置“智能手機存放柜”，存放工人智能手機，使用指紋開關實現“一人一柜”。南錨碇錨體施AR擴增實境工使用裝配活動佈置式模板掛架平臺，掛架大圖輸出平臺安拆品牌活動卸方便、安全防護可靠；門架、散索展覽策劃鞍施工規范使用安全爬梯、水平通道、作業平臺“新VR虛擬實境三寶”，提升安全生產標準化水平。
目前，大橋北展覽策劃岸右幅包裝設計錨碇、左幅錨碇散索鞍支墩已完成，計劃7月底展場設計完成全部錨碇施工。大橋建成活動佈置后經典大圖，將進一步完善廣西高速公路網，對提升北部灣經濟區和珠江－西江經濟帶發展，促進參展北部灣經濟區與粵港澳大灣區“兩灣”聯動具有重要意開幕活動義。（申學康）
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