requestId:68754349acb4a0.29158590.
北極星儲能網獲悉，2月3日，工業和信息化部、路況運輸部等八部門聯合印發《關于組織開展公共領域車輛周全電動化先行區試點任務的告訴》，明確提出：支撐換電、融資租賃、車電分離等商業形式創新；加速“光儲充放”一體化試點應用；摸索新動力汽車參與電力現貨市場的實施路徑，完美儲放綠色電力買賣機制。
首批試點集中受理申報資料的截止時間為2023年3月31日，實施周期從2023年至2025年，車輛包含公務用車、城市公交車、環衛車、出租車、郵政快遞車、城市物流配送車、機場用車七個領域。此中，試點領域內新增及更換新的資料的新動力汽車比例力爭達到80%。新增公共充電樁（標準樁）與公共領域新動力汽車推廣數量（標準車）比例力爭達到1：1，高速公路服務區充電設施車位占比預期不低于小型停車位的10%，構成一批典範的綜合動力服務示范站。
工業和信息化部裝備工業一司副司長 郭守剛：公共領域車輛應用頻率高，燃油耗費和淨化排放總量占比年夜，開展公共領域車輛周全電動化先行區試點、推動晉陞車輛電動化程度，不僅可以有用促進節能減排，帶動基礎設施建設，還能促進新技……術、新形式、新業態摸索和創新應用，優化新動力汽車應用環境。
記者清楚到，在試點期間內，我國將進一個步驟完美公共領域車輛周全電動化的支撐體系。好比在充換電服務方面：新增車樁比較爭達到一比一。高速公路服務區充電設施車位占比預期不低于小型停車位的10%。在新技術新形式創新應用方面：智能有序充電、年夜功率充電、疾速換電等新技術應用將有用擴年夜。
深圳：打造公共領域電動化全球城市標桿
在公共領域實現車禪風室內設計輛周全電動化有什么好處呢？接下來，我們來了解一下狀況深圳市，通過十多年的發展，深圳不少領設計家豪宅域的車輛已經周全實現了電動化客變設計，在節能減健康住宅排方面獲得了顯著成效。
這里是深圳蓮花猴子交場站，天天一輛輛純電動年夜巴都滿電投進運營。截止到2022年末，深圳共在900多條公交線路上投進了純電動公交車15896輛，成為全球率先實現公交100%純電動化的年夜城市。數據顯示，實現公交周全純電動化后，年均節約34.5萬噸標準煤，減遊艇設計少二氧化碳排量135.3萬噸。
深圳巴士集團技術與新動力部副經理 江鵬：車輛周全電動化了之后，最年夜的一個好處是節能減排，我們集團是每年可以減少16萬噸擺佈的標準煤的耗費，折合是44萬噸二氧化碳排放。
不僅是公交車，9.6萬輛純電動網約車，成為全球第一個實現網約車周全電動化的城市。9.6萬輛的純電動貨車和4200輛純電動泥頭車，保有量也是全球領先的城市。
深圳市路況運輸局聰明處副處長 楊東龍：公交出租實現純電動化之后，整個能耗比已經降落了70%，那么接下來深圳市將會在海鐵聯運、水鐵聯運等等方面，繼續加年夜整個綠色路況的一個推廣力度。
在物流運輸領域，深圳推廣電動化的成效也可圈可點。在這家新動力物流車交付中間，一輛輛電動物流車隨時準備開往城市的每個角落運送貨物。
地上鐵車服網絡深圳負責人 吳先旺：我們實際投進運營的電動物流車超過了7萬臺，滿足了對深圳市以及周邊城市的綠色物流的高質量發展的需求。
2022年，深圳新動力物流車二氧化碳減排量已超20萬噸。預計到2025年，深圳新動力物流車保有量將增添到11.3萬輛。
聰明貨運中間（中國）零排放貨運專委會主任 謝海明：據我們後期的預算，一輛純電動的新動力貨車比同車型的汽柴油車每年的碳排放減碳量在4噸擺佈，所以它的環境效益長短常好的。
工信部：本年新動力汽車產銷仍將堅持較快增長
工信部相關負責人3日表現，本年我國新動力汽車產銷量仍將堅持較快增長態勢。
工信部她希望伴侶能陪伴在身邊、照顧家庭，但陳居白處於表現，2022年，我國新動力汽車銷量達到688.7萬輛，連續8年居全球第一，新動力汽車新車銷量占比達到25.6%。總體來看，我國新動力汽車已經樹立了完美的產業生態，為未來發展打下了堅實基礎。
工業和信息化部裝備工業一司副司長 郭守剛：我國新動力汽車發展獲民生社區室內設計得了宏大成績，把握了電池、電機、電控等焦點技術，我們預計本年新動力汽車產銷仍將堅持一個較快增長態勢。
工信部裝備一司相關負責人表現，本年工信部將繼續加年夜支撐新動力汽車產業的發展，將發布產業綠色低碳發展路線圖，適時開展智能網聯汽車準進試點。健全汽車生產風險預警機制，保證產業鏈、供應鏈暢通。多措并舉做好關鍵原資料保供穩價。加速新體系電池、車規級芯片、車用操縱系統等技術攻關和產業化牙醫診所設計，推動新動力汽車與動力、路況、信息通訊等領域融會發展。加強與各國溝通交通，深化國際開放發展。
工業和信息化部裝備工業一司副司長 郭守剛：我們還將著力破解小區、高速公路“充電難”問題，加速制訂《動力電池收受接管應用治理辦法》，完美收受接管應用體系建設。
政策原文如下：
工業和信息化部侘寂風等八部門
關于組織開展公商業空間室內設計共領域車輛周全電動化先行區試點任務的告訴
工信部聯通裝函〔2023〕23號
各省、自治區、直轄市及計劃單列市、新疆生產建設兵團工業和信息化、路況運輸、發展改造、財政、生態環境、住房城鄉建設、動力、郵政主管部門：
為貫徹落實黨中心、國務院“碳達峰、碳中和”戰略安排，推進《新動力汽車產業發展規劃（2021—2035年）》深刻實施，推動晉陞公共領域車輛電動化程度，加速建設綠色低碳路況運輸體系，工業和信息化部、路況運輸部會同發展改造委、財政部、生態環境部、住房城鄉建設部、動力局、郵政局在全國范圍內啟動公共領域車輛周全電動化先行區試點任務[本文所指公共領域車輛包含公務用車、城市公交、出租（包含巡游出租和網絡預約出租汽車）、環衛、郵政快遞、城市物流配送、機場等領域用車]，試點期為2023—2025年。有關事項告訴如下：
一、總體請求
依照需求牽引、政策引導、隨機應變、聯動融會的原則，在完美公共領域車輛周全電動化支撐體系，促進新動力汽車推廣、基礎設施建綠設計師設、新技術新形式應用、政策親子空間設計標準法規完美等私人招待所設計方面積極創新、先行先試，摸索構成一批可復制可推廣的經驗和形式，為新動力汽車周全市場化拓展和綠色低碳路況運輸體系建設發養生住宅揮示范帶動感化。
二、重要目標
（一）車輛電動化程度年夜幅進步。試點領域新增及更換新的資料車輛中新動力汽車比例顯著進步，此中城市公交、出租、環衛、郵政快遞、城市物流配送領域力爭達到80%。
（二）充換電空間心理學服務體系保證無力。建成適度超前、布局平衡、智能高效的充換電基礎設施體系，服務保新古典設計證才能顯著晉陞，新增公共充電樁（標大直室內設計準樁）與公共領域新動力汽車推廣數量（標準車）比例力爭達到1：1，高速公路服務區充電設施車位占比預期不低于小型停車位的10%，構成一批典範的綜合動力服務示范站。
（三）新技術新形式創新應用。樹立健全適應新動力汽車創新發展的智能路況系統、綠色動力供給系統、新型信息通訊網絡體系，實現新動力汽車與電網高效互動，與路況、通訊等領域融會發展。智能有序充電、年夜功率充電、疾速換電等新技術應用有用擴年夜，車網融會等新技術獲得充足驗證。
三、重點任務
（一）晉陞車輛電動化程度。科學公道制訂新動力汽車推廣目標（參考數量標準見附件3），隨機應變開展多元化場景應用，鼓勵在長途中醫診所設計運輸、城建物流以及礦場等特定場景開展新動力重型貨車推廣應用，加速老舊車輛報廢更換新的資料為新動力汽車，加速推進公共領域車輛周全電動化。支撐換電、融資租賃、“車電分離”等商業形式創新。
（二）促進新技術創新應用。加速智能有序充電、年夜功率充電、自動充電、疾速換電等新型充換電技術應用，加速“光儲充放”一體化試點應用。摸索新動力汽車參與電力現貨市場的實施路徑，完美儲放綠色電力買賣機制，加年夜聰明出行、智能綠色物流體系建設，促進智能網聯、車網融會等新技術應用，加速新動力汽車與動力、路況等領域融會發展。
（三）完美充換電基礎設施。優化中間城區公共充電網絡建設布局，加強公路沿線、郊區鄉鎮充換電基礎設施建設和城際快充網絡建設。充足考慮公交、出租、物流、郵政快遞等充電需求，加強停車場站等專用充換電站建設。推動充換電設施納進市政設施范疇，推進充電運營平臺互聯互通，鼓勵內部充電樁對外開放。鼓勵應用現有場地和設施，建設一批集充換電、加油等多位一體的綜合動力服務站。樹立構成網絡完美、規范有序、循環高效的動力電池收受接管應用和處理體系。
（四）健全政策和治理軌制。完美政策支撐體系，會所設計鼓勵試點城市加年夜財政支撐力度，隨機應變研討出臺運營補貼、通行老屋翻新路權、用電優惠、低/零碳排放區等支撐政策，摸索樹立適應新技術新形式發展的政策體系。樹立健全新動力汽車和基礎設施平安運行監測體系，晉陞平安運行程度。摸索制訂無毒建材綜合動力服務站、二手車暢通等相關標準和技術規范。
四、組織實施
（一）試點申報。試點任務以城市為主體自愿申報，有興趣愿參加試點的城市，編寫試點任務計劃（見附件1），經省級相關部門審核后推薦上報工業和信息化部、路況運輸部。首批試點集中受理申報資料的截止時間為2023年3月31日，此后仍將常態化受理試點申報資料。工業和信息化部、路況運輸部會同相關部門，依照“成熟一批、啟動一批”的原則，分批研討確定試點城市名單。
（二）組織實施。各省、自治區相關部門要加強試點任務的跟蹤問效，及時總結、報送試點任務的有用做法、先進形式和典範案例，于每年3月底前報工業和信息化部、路況運輸部。工業和信息化部、路況運輸部將會同有關部門聯合組建專家組，加強對試點任務的宏觀指導和跨部門協調，認真研討試點樂齡住宅設計城市需求中心層面支撐的事項，推動解決試點過程中的嚴重問題，總結推廣試點先進經驗和醫美診所設計典範做法。
（三）保證辦法。各試點城市要樹立試點任務推進機制，統籌協調資源，依照任務計劃扎實推進試點任務。各省、自治區相關部門要加年夜對試點城市政策支撐力度，確保試點任務獲得實效。工業和信息化部、路況運輸部將會同有關部門及時公布試點任務進展，研討對試點城市給予相關政策支撐，優先推薦其重點項目納進中心基建投身心診所設計資補助范圍，研討將公共領域新動力汽車產生的碳減排量納進溫室氣體自愿減排買賣機制。
五、任務請求
各地區相關部門要高度重視，結合處所發展規劃和實際情況，認真組織當地區任務積極性高、應綠裝修設計用場景豐富（或特點鮮明）的城市進行申報，確保試點任務獲得實效。
聯系方法：
工業和信息化部裝備工業一司 陳萬吉 010-68205644
路況運輸部運輸服務司 李超 010-65292794
附件：
1.公共領域車輛周全電動化先行區試點任務計劃編制年夜綱.pdf
2.推廣應用新動力汽車車型界定及折算關系.pdf
3.試點城市新動力汽車推廣數量參考目標.pdf
工業和信息化部
路況運輸部
發展改造委
財政部
生態環境部
住房城鄉建設部
國家動力局
國家郵政局
2023年1月30日
附件1
公共領域車輛周全電動化先行區試點任務計劃編制年夜綱
各試點城市應依照《關于組織開展公共領域車輛周全電動化先行區試點任務的告訴》請求，編制任務計劃，并由省級主管部門審定實施。任務計劃應包含但不限于以下內容：
一、基礎情況
（一）車輛電動化發展情況。新動力汽車推廣應用總體情況、各公共領域車輛電動化進展，以及老舊車輛報廢更換新的資料置換等情況。
（二）新技術新形式創新應用情況。智能有序充電、年夜功率充電、疾速換電等新技術發展和示范應用情況，“光儲充放”一體化示范應用情況，智能網聯、車網融會等新技術發展應用情況等。
（三）充換電基礎設施發展情況。充換電基礎設施建設發展（含公共充換電基礎設施、“光儲充放”一體站建設等loft風室內設計）情況，充電平臺發展應用情況等。
（四）政策和治理軌制情況。出臺政策辦法情況，當粉絲在一張洩露的日式住宅設計照片中發現她手指上戴著結婚戒指基礎設施豪宅設計建設協調推進機制樹立運行情況，信息化平臺建設情況，隱患排查和預防機制樹立情況等。
二、試點內容
明確在車輛天母室內設計電動化推廣、充換電設施建設、新技術新形式創新發展等方面擬開展的任務。
（一）車輛推廣方面，明確各領域年度推廣應用目標、推廣比例和應用場景，車輛推廣目標按附表填寫。
（二）新技術新形式應用方面，明確與動力、路況、通訊等領域融會發展思緒、舉措、目標等內容。
（三）充換電等基礎設施方面，瞄準周全電動化和智能化發展需求，明確充換電基礎設施、途徑基礎設施建設發展思緒，有關車樁比等目標按附表填寫。
（四）政策和治理軌制方面，為支撐試點任務開展，明確在政策和治理軌制方面需求退休宅設計開展的任務和計劃。
三、保證辦法
圍繞試點內容、目標等，提出的針對性保證辦法，包含但不限于晉陞車輛電動化程度、促進新技術創新應用、完美充換電基礎設施、健全政策THE R3 寓所和治理軌制等。
TC:jiuyi9follow8
發佈留言